新型STEP WGN(ステップ ワゴン)を発売

2022-05-27

新型ステップワゴン ステップワゴンスパーダ

Hondaは新型「STEP WGN(ステップ ワゴン)」を5月27日(金)に発売しました。

新型ステップ ワゴンは、「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに、お客様の生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されました。

新型ステップ ワゴンが目指した3つの提供価値

  • 「安心」と「自由」を表現したスタイリング:クルマ全体でカタマリ感のあるボディによる安心感と、シンプルで誰にでも似合うような自由なフォルムを表現しました。
  • くつろぎの室内空間:国内Honda車 史上最大の室内空間※1と、どの席でも快適に過ごせるリビングのような居住性を目指しました。
  • 移動時の信頼性:車両感覚をつかみやすい視界と、乗り物酔いをしづらくする工夫により、乗る人みんなが安心して過ごせる室内を目指しました。また、最新の安全運転支援機能を標準装備しました。

※1 2022年5月時点 室内三寸法(室内長<フロントガラスの上端~3列目着座時視点位置>、室内幅、室内高)に基づく Honda調べ

新型ステップ ワゴンの主な特長

デザイン

エクステリアは、STEP WGN AIR(ステップ ワゴン エアー)とSTEP WGN SPADA(ステップ ワゴン スパーダ)の2つのタイプをご用意しました。

STEP WGN e:HEV AIR(FF)
STEP WGN e:HEV AIR(FF)

STEP WGN e:HEV SPAD A(FF)
STEP WGN e:HEV SPAD A(FF)

また、スパーダをベースとして、プラチナ調クロームメッキ加飾、スエード調表皮&プライムスムースのコンビシートなどを採用した「STEP WGN SPADA PREMIUM LINE(ステップ ワゴン スパーダ プレミアムライン)」もございます。

STEP WGN e:HEV SPADA PREMIUM LINE(FF)
STEP WGN e:HEV SPADA PREMIUM LINE(FF)

インテリアは、歴代モデルで築いてきた「家族のための大空間」を進化させ、自分の家にいるような居心地の良さと、新たな使い方が見つかる自由な空間を目指しました。ステップ ワゴン エアーは、明るい室内でリビングのような安心感のある室内空間に、ステップ ワゴン スパーダは、上質な室内空間にそれぞれ仕上げています。さらに、水平基調なデザインによって乗る人の視野を安定させることで乗り物酔いを起こしにくくました。

パッケージング

乗る人が自由に居場所を選べるシートアレンジを採用しました。

STEP WGN シートアレンジ

2列目シートは、前後のロングスライドだけでなく、左右にもスライド※2できます。3列目シートは着座位置を高くし、前方のシート、ヘッドレストの形状を工夫することで開放的な視界を実現。シートクッションの厚みを増すことで、3列目においても快適な座り心地を実現しています。3列目シートは室内を広く使用できる床下収納を採用しています。

STEP WGN 3列目シート床下収納

※2 ロングスライドおよび左右のスライドは、キャプテンシートのみの機能です

快適装備

  • 10.2インチのデジタルグラフィックメーターを採用。オーディオ系の情報と、ナビや運転支援情報を左右のメーター内に表示し、直感的な操作をサポートします。
  • パワーテールゲート※3は、開く角度を任意に設定可能なメモリー機能を追加。
  • パワースライドドアは従来のハンドル操作に加え、軽く指先を触れるだけで開閉ができる静電タッチセンサー式を世界初採用※4
  • 大気中のPM2.5などの微小粒子物質を検知し、空調制御とフィルターの組み合わせで空気を浄化する空調システム「Clean Air(クリーン エアー)」を全タイプに標準装備。

※3 タイプ別設定

※4 Honda調べ

ダイナミクス

ロングホイールベースに加えてトレッドを前後ともに拡大しました。大柄な車体でありながら直進・旋回時の高い安定性を実現しました。また、リアを中心に遮音材や吸音材を追加するとともに、フロアを高剛性化することで、全席において静粛性や乗り心地の良さを実現しました。

※トレッド:左右のタイヤの距離で、タイヤの中心軸間の幅です。

パワートレーン

Honda独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV(イーエイチイーブイ)」※5を搭載したハイブリッドモデルと、静粛性の向上と高出力化を実現した、1.5L 直噴 VTEC TURBOエンジンを搭載するガソリンモデルの2種類をラインアップしました。

e:HEVモデルはエンジンの徹底したフリクション低減※5Aにより、熱効率の向上を追求。モーターの低速から高速まで力強く滑らかな加速に加え、クルーズ走行時にはエンジン直結技術による効率の良い走りを実現しました。急な下り坂では、エレクトリックギアセレクターを「B」にすることでアクセルオフ時の減速度がより強くなり、下り坂でのブレーキ操作を軽減。

ガソリンモデルではVTEC TURBOエンジンを採用。低回転から力強い走りができます。先代モデルに対し、エキゾーストポート※5Bやタービンなどの改良によりターボチャージャー※5Cの応答性を向上、爽快な加速をお楽しみいただけます。また、AWDシステム※5Dを搭載したモデルも設定し、雪上走行や悪天候においても力強く、安定したドライビングを可能としました。

※5 e:HEV(イーエイチイーブイ)は、電動化コア技術である高効率・低燃費な2モーターハイブリッドシステムのグローバル統一呼称。
※5A フリクション低減とは機械損失低減です。ピストンやシャフトなど部品の接触面で生じる摩擦損失を低減します。
※5B エンジン内部にある排気のための部品。
※5C いわゆるターボ(過給機)。排気を利用して吸気密度を上げパワーを上げるパーツ。
※5D AWDは全輪駆動 All Wheel Driveの略。

コネクテッドサービス

新世代コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Honda CONNECT(ホンダ コネクト)」を通じて、より安心・快適なカーライフが楽しめるコネクテッドサービス「Honda Total Care プレミアム(ホンダ トータルケア プレミアム)」※6をご利用いただけます。

※6 最短1か月から利用期間を選択できるサブスクリプションサービスで、お申し込みが必要です。

安心・安全領域

最新の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」※7を全タイプ標準装備。先代モデルからさらに機能を進化・充実させました。
アダプティブクルーズコントロール(ACC)は、全タイプで渋滞追従機能付きへと進化し、より安心で便利にドライバーの運転をサポートします。新たな機能として後方誤発進抑制機能、近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビーム、そして渋滞運転支援機能であるトラフィックジャムアシストを追加。また、ステップ ワゴン スパーダ プレミアムラインには、周辺状況に応じてヘッドライトの照射範囲を自動でコントロールするアダプティブドライビングビームを標準装備しました。

その他の安全運転支援装備

マルチビューカメラシステムやブラインドスポットインフォメーションを新たに採用※8 見通しの悪い場所での駐車や車線変更を、より安心してできるようサポートします。

  • マルチビューカメラシステム
    フロントグリル、左右ドアミラー、テールゲートに備えた4つの魚眼CMOSカメラで車両の全周囲を撮影し、合成した映像をディスプレーに表示。クルマの死角を見えるようにすることで、安心して駐車できるようサポ―トします。
  • ブラインドスポットインフォメーション
    リアバンパーに内蔵されたレーダーにより、車両の後側方25m以内に接近する車両を検知し、ドアミラー上のインジケーターを点灯。斜め後ろにいるクルマの存在を知らせることで、車線変更をサポートします。

※7 Honda SENSINGは、ドライバーの運転支援機能のため、各機能の能力(認識能力・制御能力)には限界があります。各機能の能力を過信せず、つねに周囲の状況に気をつけ、安全運転をお願いします。

※8 タイプ別設定

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