Hondaは、小型EV（電気自動車）「Super-ONE（スーパーワン）」を5月22日（金）に発売しました。
Super-ONEは、グランドコンセプトを「e: Dash BOOSTER（イー ダッシュ ブースター）」とし、「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーや、車内での体験を豊かなものにする多彩な仕掛けにより、日常の移動を刺激的で気持ちの高ぶる体験へと進化させることを目指した小型EVです。
Super-ONEというネーミングには、これまでのEVの常識や軽自動車規格の枠を超越する存在（Super）として、Hondaならではの唯一無二（One and Only）の価値をお客様にお届けしたいという想いを込めています。こうした考えのもと、環境性能や日常での使い勝手に加え、小型EVならではの軽快な走りがもたらす「操る喜び」に、視覚や聴覚などといった五感を刺激する体感演出を融合し、刺激的で高揚感あふれる走行体験を提供します。
軽商用EV「N-VAN e:」や軽乗用EV「N-ONE e:」、乗用EV「INSIGHT」に続き、今回、FUNな価値をさらに高めたSuper-ONEをEVラインアップに加えました。また、2028年中には「N-BOX」のEV版の投入も予定しているなど、今後も日本の市場ニーズに即したEVを拡充していきます。
Super-ONEのデザイン
エクステリアは、ワイドなタイヤを包み込むブリスターフェンダーが、ロー＆ワイドなスタンスと力強さを表現。フロントおよびリアに設けたエアダクトを含む専用エアロは、走行性能を支える機能性とデザイン性を両立しています。
インテリアでは、高いホールド性を持つ専用スポーツシートに、ブルー表皮をアシンメトリーに配して遊び心を演出。また水平基調のインストルメントパネルにより、運転に集中できる視界を実現しました。
Super-ONEのダイナミクス
小型EVクラス最軽量※1となる1,090kgの車両重量や、1,345mmのトレッドと大径ワイドタイヤの採用により、旋回時や高速走行時でも安定感のある優れたハンドリング性能を提供します。
さらに、「ECON」「CITY」「NORMAL」「SPORT」「BOOST」と5段階のドライブモードを設定し、ドライバーの好みに合わせた選択を可能としました。「CITYモード」では、アクセルペダルのみで加減速から完全停車まで行えるシングルペダルコントロール※2を採用しています。
※1 Honda調べ（2026年5月時点）
※2 シングルペダルコントロールは、ドライバーの運転支援機能のため、システムの性能には限界があります。システムの能力を過信せず、つねに周囲の状況を確認し、必要に応じてブレーキを踏むなどの安全運転をお願いします
Super-ONEのパワーユニット
小型のe-Axleと薄型大容量バッテリーの採用により、優れた空間価値を提供。またSuper-ONE専用開発の「BOOSTモード」では、最大出力を通常モードの47kWから70kWへと拡大し、パワーユニットの性能を最大限に引き出すことで、力強く鋭い加速を実現します。さらに、有段変速機のようなギアチェンジ感が得られる7段変速の仮想有段シフト制御と、アクセル操作に応じて仮想のエンジンサウンドを車内に響かせるアクティブサウンドコントロールを連動させることで、EVでありながらスポーティーなエンジン車を操るような運転感覚を提供します。出力拡大やサウンド演出に加え、助手席のLEDインパネラインイルミネーションとトリプルメーターが青から紫へと変化することで、視覚的な演出も行います。
WLTCモード※3で274km※4の航続距離を達成。充電時間は普通充電で約4.5時間※5、急速充電で約30分※6を実現し、待機時間のストレスを軽減しています。
また、AC外部給電器「Honda Power Supply Connector（パワーサプライコネクター）」※7を使用することで最大1,500Wまでの電気を取り出すことができ、外出先で電気製品が利用できるほか、非常時の電源としても活用できます。
※3 市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです
※4 一充電走行距離は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて一充電走行距離は大きく異なります
※5 普通充電の出力が6kW以上で、充電残量警告灯が点灯した時点から、満充電までのおおよその時間となります
※6 急速充電の出力が50kW以上で、充電残量警告灯が点灯した時点から、充電量80％までのおおよその時間となります（特に、夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があります）
※7 ディーラーオプションです
Super-ONEのその他の装備
BOSE（ボーズ）※8と共同開発した「BOSEプレミアムサウンドシステム」を、Hondaの小型モデルとして初めて標準装備しました。BOSE独自の音響技術「Dynamic Speed Compensation」を採用。荷室に設置した13.1Lの大容量サブウーファーを含む8つのスピーカーにより、重低音から高音までバランスの取れた高品質なサウンドを実現し、臨場感のある音響を提供します。
また、9インチのGoogle※9搭載Honda CONNECTディスプレーを標準装備。「Honda Total Care プレミアム」の多彩なサービスに対応する他、Googleマップ※9などの豊富なアプリケーションをSuper-ONEとスマートフォンの間でシームレスに利用することができます。
※8 BOSEは、米国Bose Corporationの登録商標です
※9 Google、Googleマップ、Google PlayはGoogle LLCの商標です
Super-ONEのボディーカラー
ブーストバイオレット・パール★1（Honda新色）
プラチナホワイト・パール★1
チャージイエロー★1
ルミナス・グレー★1
クリスタルブラック・パール
ブーストバイオレット・パール＆ブラック（2トーンカラー）★2
プラチナホワイト・パール＆ブラック（2トーンカラー）★2
チャージイエロー＆ブラック（2トーンカラー）★2
ルミナス・グレー＆ブラック（2トーンカラー）★2
★1 33,000円（消費税抜き 30,000円）高となります
★2 104,500円（消費税抜き 95,000円）高となります
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